По факту дорожно-транспортного происшествия на площади Гагарина города Москвы с участием автомобиля "ЛУКОЙЛа" известный адвокат Игорь Трунов в пятницу информировал о том, что схема ДТП  была составлена с нарушениями. В частности, на указанной схеме, отсутствуют следы торможения, подчеркнул адвокат Игорь Трунов, представляющий интересы родственников погибших в ДТП врачей-акушеров.

          Дорожно-транспортное происшествие, потрясшее общество, произошло 25 февраля. В аварии погибли акушер-гинеколог московского Научного центра акушерства, гинекологии и перинатологии имени Кулакова - Вера Сидельникова и ее невестка, акушер-гинеколог Ольга Александрина. Так же, пострадал вице-президент "ЛУКОЙЛа" Анатолий Барков.

         "Имевшиеся следы скольжения колес автомобиля Citroen C3 на опорной поверхности после столкновения ничем не выделены (красителем, табличкой, указателем). Именно расположение на проезжей части дороги левого переднего колеса автомобиля Citroen C3, заблокированного в момент столкновения с автомобилем Mercedes-Benz S500, однозначно определяет взаимное расположение автомобилей в момент их первичного контактирования", - сообщил адвокат Трунов.

          Вместе с тем он отметил, что "на передних колесах автомобиля Citroen C3 установлены шипованные шины, неизбежные следы от перемещения которых на асфальте заметны длительное время; следы перемещения колес автомобиля Mercedes-Benz S500 на опорной поверхности на схеме также ничем не выделены".

           Адвокат полагает, что данная "ошибка" была допущена сознательно, поскольку, не имея "весь комплекс объективных следов перемещения автомобилей, неизбежно образующихся на дороге после ДТП, впоследствии проще любую ситуацию "вывернуть" наоборот и обвинить "нужного" водителя в нарушении правил движения".

          Оба автомобиля - Мercedes S 500, где ехал Барков, и Citroen, в котором находились врачи - столкнулись утром  на площади Гагарина. По сведениям ГИБДД, виновницей аварии стала Александрина, красный Citroen которой, выехал на встречную полосу движения. В результате сильного удара автомобилей Александрина скончалась на месте происшествия, а ее свекровь, ехавшая на пассажирском сиденье, умерла спустя несколько часов в реанимации.

            По факту ДТП возбуждено уголовное дело в соответствии с частью 5 статьи 264 УК РФ, и назначен ряд экспертиз.

           Вместе с тем, на днях Игорь Трунов направил старшему следователю ГСУ ГУВД Москвы Станиславу Лагойко, который расследует обстоятельства уголовного дела, ходатайство об изъятии в ГИБДД столицы записей с 10 видеокамер, установленных на проезжей части Ленинского проспекта, которые, по мнению адвоката, должны были зафиксировать данную аварию.

            В ходатайстве Трунова указано, что адвокатским расследованием установлено, что около пяти камер, расположенных вдоль проезжей части должны были "тем или иным образом завпечатлеть данные, имеющие отношение к расследованию ДТП и установлению его обстоятельств".

           Кроме того, Игорь Леонидович обратился к прокурору Москвы Юрию Семину с ходатайством о проверке действий сотрудников правоохранительных органов с целью установить, нет ли в них признаков составов преступления, предусмотренных статьями "халатность" и "сокрытие (фальсификация) доказательств по уголовному делу".

           "На участке дороги, где произошло ДТП установлено большое количество видеокамер, которые имели техническую возможность и направленность видеообзора, которые должны были зафиксировать момент дорожно-транспортного происшествия. Однако органами предварительного следствия была выявлена исключительно одна видеокамера, которая, как было продемонстрировано на брифинге в ГИБДД Москвы в присутствии СМИ, не зафиксировала места и момента ДТП", - отмечает в своем ходатайстве Игорь Леонидович.

Трунов так же подчеркивает, что уголовное дело по факту ДТП возбуждено через два дня после автомобильной аварии.

             Со слов Трунова, возбуждение уголовного дела с запозданием могло повлечь утрату существенных и важных доказательств.

            Правозащитник также попросил столичного прокурора разобраться, почему на "Мерседесе", принадлежащем "ЛУКОЙЛу", были номера с серией, выдаваемой спецслужбам.

           "Данный номер не выдается без специального согласования и разрешения руководства ГИБДД, прошу проверить сведения, кто конкретно из должностных лиц и на основании какого решения выдал коммерческой структуре спецномера", - излагается в тексте, направленного прокурору, ходатайства.